Sistema de armazenamento de energia impulsiona construção de infraestrutura de carregamento rápido de veículos elétricos
2023-02-21
Os veículos eléctricos (VE) ganharão cada vez mais quota de mercado e eventualmente substituirão os motores de combustão interna. As estações de carregamento rápido DC substituirão ou integrarão postos de gasolina. Energias renováveis, como energia solar e eólica, fornecerão energia para eles. As pessoas esperam carregar totalmente os veículos elétricos em menos de 15 minutos. Eles não estão dispostos a esperar na fila pela única pilha de carga.
Considerando que existem múltiplas pilhas de carregamento, a potência de pico de carregamento local que a rede precisa fornecer excede 1MW. A rede eléctrica pode entrar em colapso em vários pontos, ou é necessário investir uma enorme quantidade de dinheiro para melhorar as linhas de transmissão e as centrais eléctricas centralizadas, e aumentar significativamente a carga básica. Porém, esta carga é impulsiva e deve ser integrada à energia intermitente gerada por energias renováveis, como a energia solar e a energia eólica.
O sistema de armazenamento de energia pode resolver este problema de forma simples e elegante. Utilizamos gasolina, gás natural e outros combustíveis para armazenar energia e reutilizá-la quando necessário (como no reabastecimento de carros). Da mesma forma, podemos utilizar métodos eletrônicos e químicos para armazenar energia elétrica em baterias. Então, essa energia pode ser usada para aumentar a capacidade de carga dos veículos elétricos, manter a estabilidade da rede elétrica ajustando a potência de pico ou fornecer energia em caso de falha de energia.
O mercado automobilístico começou a mudar. Em 2020, serão vendidos quase 3 milhões de veículos elétricos e as vendas totais de veículos ultrapassarão 80 milhões. Embora 3 milhões de veículos pareçam pertencer a um nicho de mercado, a previsão mostra que as vendas de veículos eléctricos crescerão rapidamente, atingindo 10 milhões em 2025 e mais de 50 milhões em 2040, com um total de vendas de 100 milhões de veículos. Isto significa que até 2040, 50% dos veículos vendidos serão veículos totalmente elétricos. Para todos esses carros, devem ser usadas pilhas de carregamento simples montadas na parede em casa. Para famílias equipadas com sistemas de geração de energia solar e baterias de armazenamento de energia, milhares de watts de carregadores DC devem ser usados para carregar lentamente durante toda a noite; Ao sair para a rua, você pode carregar rapidamente na pilha de carregamento ou no futuro posto de gasolina.
Podemos ver que, embora o mercado de veículos eléctricos esteja a crescer rapidamente, o mercado de geração de energia renovável (que tem experimentado o desenvolvimento vigoroso de sistemas solares fotovoltaicos (PV) nos últimos anos) ainda mantém uma boa dinâmica de crescimento, que é inseparável da redução dos preços do sistema de energia solar em cerca de 80% e as fortes medidas de descarbonização nos últimos 10 anos. Hoje, a energia solar representa apenas menos de 5% da geração global de energia e espera-se que represente mais de um terço (33%) da geração global de energia até 2050.
No contexto da carga de energia intermitente no futuro, os veículos eléctricos a serem recarregados e a energia intermitente, como a energia solar e a energia eólica, enfrentarão alguns desafios, como a forma de integrar estes intervenientes emergentes no ecossistema energético com a rede como centro. As demandas de carga intermitente, como veículos elétricos, exigem que as especificações das linhas de transmissão sejam melhoradas para atender à maior demanda de energia de pico.
Considerando que existem múltiplas pilhas de carregamento, a potência de pico de carregamento local que a rede precisa fornecer excede 1MW. A rede eléctrica pode entrar em colapso em vários pontos, ou é necessário investir uma enorme quantidade de dinheiro para melhorar as linhas de transmissão e as centrais eléctricas centralizadas, e aumentar significativamente a carga básica. Porém, esta carga é impulsiva e deve ser integrada à energia intermitente gerada por energias renováveis, como a energia solar e a energia eólica.
O sistema de armazenamento de energia pode resolver este problema de forma simples e elegante. Utilizamos gasolina, gás natural e outros combustíveis para armazenar energia e reutilizá-la quando necessário (como no reabastecimento de carros). Da mesma forma, podemos utilizar métodos eletrônicos e químicos para armazenar energia elétrica em baterias. Então, essa energia pode ser usada para aumentar a capacidade de carga dos veículos elétricos, manter a estabilidade da rede elétrica ajustando a potência de pico ou fornecer energia em caso de falha de energia.
O mercado automobilístico começou a mudar. Em 2020, serão vendidos quase 3 milhões de veículos elétricos e as vendas totais de veículos ultrapassarão 80 milhões. Embora 3 milhões de veículos pareçam pertencer a um nicho de mercado, a previsão mostra que as vendas de veículos eléctricos crescerão rapidamente, atingindo 10 milhões em 2025 e mais de 50 milhões em 2040, com um total de vendas de 100 milhões de veículos. Isto significa que até 2040, 50% dos veículos vendidos serão veículos totalmente elétricos. Para todos esses carros, devem ser usadas pilhas de carregamento simples montadas na parede em casa. Para famílias equipadas com sistemas de geração de energia solar e baterias de armazenamento de energia, milhares de watts de carregadores DC devem ser usados para carregar lentamente durante toda a noite; Ao sair para a rua, você pode carregar rapidamente na pilha de carregamento ou no futuro posto de gasolina.
Podemos ver que, embora o mercado de veículos eléctricos esteja a crescer rapidamente, o mercado de geração de energia renovável (que tem experimentado o desenvolvimento vigoroso de sistemas solares fotovoltaicos (PV) nos últimos anos) ainda mantém uma boa dinâmica de crescimento, que é inseparável da redução dos preços do sistema de energia solar em cerca de 80% e as fortes medidas de descarbonização nos últimos 10 anos. Hoje, a energia solar representa apenas menos de 5% da geração global de energia e espera-se que represente mais de um terço (33%) da geração global de energia até 2050.
No contexto da carga de energia intermitente no futuro, os veículos eléctricos a serem recarregados e a energia intermitente, como a energia solar e a energia eólica, enfrentarão alguns desafios, como a forma de integrar estes intervenientes emergentes no ecossistema energético com a rede como centro. As demandas de carga intermitente, como veículos elétricos, exigem que as especificações das linhas de transmissão sejam melhoradas para atender à maior demanda de energia de pico.
A geração de energia solar mudará o modo de operação das usinas centralizadas para garantir que a rede elétrica não fique sobrecarregada; As pessoas exigirão um fornecimento de energia mais conveniente e a sua própria eletricidade será cada vez mais fornecida por sistemas residenciais de geração de energia solar.
No campo das novas energias, após 20 anos de tecnologia e precipitação de mercado, para atender à demanda, em 2022, a equipe fundadora da WoCor Technology decidiu estabelecer “WoCor Poweray“ WoCor Poweray Technology Co., Ltd., orientada para a marca. A empresa está comprometida com a Pesquisa e Desenvolvimento, Produção, Vendas e Serviços de novos produtos de aplicação de energia. Os principais produtos são estações de carregamento de veículos elétricos de nova energia, inversores on/off-grid, sistemas integrados de armazenamento de energia doméstica e acessórios de sistema.
“WoCor Poweray” é uma nova empresa de alta tecnologia energética que desenvolve continuamente o mercado com "tecnologia como núcleo e produtos e serviços de alta qualidade como objetivo".
